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デリカD5 ステアリングラックラックラック＆ピニオンラックアンドピニオン

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『デリカD5 ステアリングラックラックラック＆ピニオンラックアンドピニオン』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、7200.00円で落札されました。即決価格は7200.00円でした。決済方法はに対応。

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下記の説明文をよく読んでから購入や質問お願いいたしますまた大型サイズにつき現時点では送料別ですのでご注意下さい当方のマイナー前デリカエンジン約万キロについていた純正ステアリング 3 日間の配達時間により、物流会社は、特に壊れやすい商品や貴重品について、輸送中に商品をより適切に保護できるよう、商品を安全に補強するのに十分な時間を確保できます。

デリカD5 ステアリングラックラックラック＆ピニオンラックアンドピニオン

下記の説明文をよく読んでから購入や質問お願いいたします。また大型サイズにつき現時点では送料別ですので、ご注意下さい。当方のマイナー前デリカD5 CV5W エンジン4B12 約15万キロについていた純正ステアリングラック4410A093 です。現在の代替品番：4410A537ですが新品は13万円もします。。。4410A095も同じ代替え品番なので適合すると思います。ステアリングが重い感じがして中華製のOEM約5万円に自分で交換しました。パワステフルード・パワステポンプ・ロワアーム・タイロッドエンドなども交換してしまったのですが、正直「納車以来交換していなかったパワステフルード + ラックバーのグリス切れだったんじゃ？」と感じています。交換前にパワステのラインからのオイル漏れはありませんでしたし、極端にステアリングが重いまではなく、ひっかかるとかもありませんでした。ラック固定のブッシュも目視では明らかな痩せは無さそうです。目視ではラックブーツ（片側約4千円)の破れもないと思います。かたや15万キロでありますし、右のラックエンドバー(約8千円)はガタはないもののプラプラしているので交換した方が良いかと思います。またラックブーツを外してラックバーへのグリスアップをお勧めいたしますが、そのままでも使えるはずです。ヤフオクでOH(約4.9万円)をしてくれる業者もおられるようですが、上記をトライしてみてからでも良いかも？と感じています。いづれにせよベースとなるステアリングラックがないと、新品以外は交換時にクルマが動かせなくなってしまいます。 DIY応援で出品させていただきますのでご質問などお気軽にどうぞ。ご希望の方にはこの部分の整備の要点を印刷したものを添付いたします。埼玉県からです。

カテゴリー:

車・バイク・自転車##車##パーツ

商品の状態:

傷や汚れあり

配送料の負担:

着払い(購入者負担)

配送の方法:

クロネコヤマト

発送元の地域:

埼玉県

発送までの日数:

3~7日で発送

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ブランド

三菱

国境を越えたインバウンド支払いを行う場合、時差や休日による支払いの遅延を避けるために、ユーザーは対象国の銀行休業日と処理時間を事前に把握しておく必要があります。処理を迅速化するために、営業日以内に続行し、提供された受信アカウント情報が正確であることを確認することをお勧めします。 BELL エリミネーターカーボンXL ホンダヒュージョン250 黒スクーター二人乗り用ヘルメット MET RIVALE MIPS HONDA DIO AF68 点検整備済実働車埼玉県 (ディオタクトジョグ Assos FalkenZahn サイクルジレ赤黒